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Ford在2023年表示休旅市场已达饱和，所以决定将转至七人座电动休旅发展，但近日则表示将取消该项产品计划，因这会导致Ford损失19亿美
元，现阶段七人座休旅将采新的油电系统，而电动汽车将专注于平价实惠车型。前几年电动汽车大卖，不少汽车品牌纷纷喊出转型电动汽车计划，但计划赶不上变化，没想到消费者对于电动汽车的需求与热衷已Ford在2023年表示休旅市场已达饱和，所以决定将转至七人座电动休旅发展，但近日则表示将取消该项产品计划，因这会导致Ford损失19亿美元，现阶段七人座休旅将采新的油电系统，而电动汽车将专注于平价实惠车型东瀛电竞。前几年电动汽车大卖，不少汽车品牌纷纷喊出转型电动汽车计划，但计划赶不上变化东瀛电竞，没想到消费者对于电动汽车的需求与热衷已〔〉明显衰退，对此汽车品牌的策略也不得不作调整合延后燃油系统的进程。其中Ford于2023年表示随着〔}〉各品牌相继推出各种电动汽车，预计2025年将会有多达45款电动汽车型，东瀛电竞由于产品种类太过丰富导致该〔wibas.cn}〉级距市场会处于饱和状态，因此决定将转往选择不多还处于开发阶段的七人座电动休旅，预计将于2025年〔hzzzk.cn}〉推出全新七人座电动休旅。Ford取消明年七人座电动休旅计划，因该车型会让公司损失19亿美元。〔bianza.cn}〉但方才说现在电动市场处于衰退趋缓状态，更别说七人座电动休旅小众市场，因此近日Ford表示将取消2〔kolibree.cn}〉年推出七人座电动休旅计划，因若执意推出会让公司损失19亿美元，另外原定明年推出的新款电动皮〔ftfdgtry.cn}〉卡也延到2027年，电动汽车开发资源也要减至30%。原计划明年推出的新电动皮卡也延到2027年〔y2187.cn}〉。虽取消七人座电动休旅，东瀛电竞但并未放弃该产品而是将动力改配置全新油电系统，而电动产品将改专注于平价〔gorillalogic.cn}〉经济的车型来应对市场需求与中国的威胁，而接替Fiesta与Focus的电动汽车型会预计2026年〔ab191.cn}〉与2027年推出。Fiesta与Focus的后继电动汽车型预计2026年与2027年推出。本文转载自：车势文化
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